A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) acaba de autorizar a EuroAtlantic Airways, companhia aérea portuguesa, a operar voos regulares de passageiros e cargas com origem e destino no Brasil.
A medida, publicada na Portaria 16.300 nesta quinta-feira (06/02), promete aumentar a concorrência no setor aéreo brasileiro, sendo assim, impactando diretamente empresas nacionais como Azul e Gol, que enfrentam dificuldades financeiras.
O que muda com a entrada da EuroAtlantic Airways?
Até então, a EuroAtlantic operava no Brasil apenas com voos charter. Então, com essa nova autorização, a companhia poderá oferecer rotas regulares entre o Brasil e a Europa, proporcionando mais opções para os passageiros e ampliando a conectividade aérea internacional.
Sobretudo, segundo a ANAC, essa decisão faz parte da estratégia de expandir a oferta de transporte aéreo no país. “A autorização da EuroAtlantic Airways reforça nosso compromisso de promover a concorrência e oferecer mais alternativas tanto para os passageiros quanto para o setor logístico”, afirmou a agência.
Impacto para Azul e Gol
Contudo, a chegada de mais uma concorrente internacional ocorre em um momento delicado para as companhias aéreas brasileiras. Azul e Gol enfrentam dificuldades financeiras e buscam alternativas para equilibrar seus caixas. O governo Lula, inclusive, discute uma possível fusão entre as duas empresas como solução para a crise.
A Azul ainda tem um fator extra nessa equação: a companhia possui cerca de R$ 1,2 bilhão a receber da TAP Air Portugal, o que poderia ajudar a reforçar sua estrutura financeira e torná-la mais competitiva frente à nova concorrência.
Mais concorrência ou ameaça ao setor nacional?
A decisão da ANAC divide opiniões. De um lado, passageiros e empresas de logística se beneficiam com mais opções de voos e possíveis reduções de tarifas. De outro, especialistas apontam que a entrada de mais competidores internacionais pode enfraquecer ainda mais as companhias brasileiras, que já lutam para manter sua operação sustentável.
As rotas e frequências da EuroAtlantic Airways ainda serão definidas junto às concessionárias que administram os aeroportos brasileiros. A expectativa é que, nos próximos meses, novos voos sejam anunciados, aumentando a conectividade entre Brasil e Europa.
